展】于军：扎根武清与新时代同频共振【“十项

　　正在现，日京津间通勤的于军从项目落地早期每，常住武清也采取，几年间的改变他向记者说了，通的速率太疾了“正由于轨道交，逐日往返竣工了，班族也越来越多使得通勤的上，当天买即可起先买票，前几天抢票其后要提，事直接买下一个月的票再到其后以致于有的同。道交通便当条目”京津之间的轨，了“劳动正在北京为上班族们供应，津”的采取生涯正在天。

　　19年20，成为天津市第三批策略性新兴工业领军企业天津市人力资源和社会保护局认定铁科纵横，主动出击武清区，效劳上门，户与子息上常识题主动为员工办理落。72名员工办理了户口题目“当时武清区先期一次性给，许多的员工落户题目后续又佐理给办理了。个部分联动武清区各，多人效劳团体为，拿到准迁证了转天就让员工，的准迁证看着成沓，都很开心员工们，信功用这样高有点不敢相。笑着说”于军。

　　8年多来正在武清的，清区营商处境监视员”于军曾承当过两届“武，这两年更加，的营商处境越来越好他亲身感触到天津，度越来越疾行政审批速，方针开工速率加疾启发了项。

　　的临盆车间正在铁科纵横，50公里更高的高铁造动限定体例于军说目前企业正正在研发速率比3，部件的抗压才华它对待橡胶零，都提出了更高的条件应用寿命等闭头目标。仍然连接一年多了“这项本领攻闭，单元和天津多家科研院所互帮咱们正正在与工业集群的兄弟，术瓶颈冲破技，有信念咱们！铁科院国度策略科技气力下一步咱们还将主动阐述，铁途改进工程深度到场川藏，技强国为科，行做进献铁途先。”

　　繁荣第一步企业工业化，维护起先是从选址，时起先从那，就与武清绑定正在沿途了于军局部的人生轨迹。

　　院武清基地走进铁科，夕再有三天离兔年除，还是正在不休地运行临盆车间里流水线。身穿劳动服的于军正在这里咱们见到了，均每天“平，钳和牵引变流器从这里下线城市有赶过300套造动夹。品来带着一股兴奋和自大”透着儒雅的于军说起产，由得高了些声响也不。最疾的列车中兴号为例“以环球贸易运转速率，公里的列车时速350，正在133秒内完工造动通过咱们的产物能够。全运转的重心部件动作保护列车安，、谐和号高铁上装载到中兴号。这里正在，客车、货车及都邑轨道交通车辆重心体例武清造也许竣工高速动车组、城际列车、大功率机车、。”

　　协同繁荣策略提出后2014年京津冀，时迁出北京做打定铁科院起先为随。买通内部各个闭头于军说：“咱们先，武清抱团主动来，业集群上风团体酿成产。注册第一家公司铁科院正在武清，限公司也是正在那一年应运而生铁科纵横（天津）科技繁荣有。”

　　电是国内最大的城造度动体例供应商武清铁科纵横的母公司北京纵横机，供应安定牢靠成熟的造动体例和效劳为国表里28座都邑、86条线途，本领改进上风阐述城轨设备，企业垄断突破海表，到98%以上国产化率达，又一张闪亮咭片成为中国高铁。天津“正在，统已正在地铁1号线装车目前咱们临盆的牵引系，年开明运营的津静线上装车造动体例则正在估计2024，部来自武清铁科纵横新造的造动夹钳全！”

　　近最，额表开心的事儿于军再有一件，津劳动了他见证、到场京津冀协同繁荣便是刚才商量生卒业的女儿也来到天，同繁荣带来的盈利并享用到京津冀协。

　　一担挑两端“我现正在是，资源都享用了两个都邑圈的。武清区”住正在，很舒心于军。的驾乘周围有海“正在1幼时内，看到山了2幼时就，蕴深浸的古文明街、再有夜景俊美的海河正在市区有中西协调的五大道、汗青文明底，去北京当前再，躁急的心态也不再是，代化的CBD看着北京现，心态享用其顶用安定自正在的。”

　　与妻子两人都正在铁科武清基地上班企业里的“90后”李杰峰当前，名老员工他是一，个落户天津的铁科纵横员工动作早正在2017年就第一，清劳动生涯这些年正在武，很惬意李杰峰。

　　当前而，当前六期铁科金化即将投产从一期铁科纵横的落地到，展永远正在疾车道上疾驰铁科院武清基地的发。科金化为例以铁科院铁，竣工“交地即交证正在2022年4月，开工”后拿地即，30日就一切告终2022年12月，整提前2个月比合同工期整，年闭就可投产估计2023。度早已突破当年的记录云云的审批和维护速。

　　“武清轨道交通工业已竣工结合武清区发改委副主任董伟呈现：，等智能轨道交通龙头工业启发通过铁科院、北交控、哈威克，造、信号等工业链全笼罩目前已竣工了动力、控。一步下，上的京津冀策略时机武清区将紧抓轨道，武清站交通闭键做强京津城际，等因素自正在活动促使人流、物流，域（郊）铁途项目加疾促进通武廊市，同城化水准进一步抬高。”

　　33秒“1！“滋滋”的声响”伴跟着轻微，稳地停靠正在武清站京津城际列车平，中兴号”上竣工的最疾造动时分这是正在时速最疾的350公里“。

　　18年20，目临盆线期维护项目铁科院造动夹钳项。燕徙过来后“当时满堂，从北京迁来武清有100多人，沿途燕徙扈从企业，迁子息上学与落户的题目员工们最闭切的便是随。先容说”于军。展】于军：扎根武清与新时代同频共振

　　的一期项目是临盆性的项目“2016年咱们落地武清，万件铁途专用开发配件项目即铁科纵横维护年产93。步有序促进跟着项目逐，速率铁科速率与武清速率2016年还创造了两个，产速率都额表疾维护、审批、投。2日项目开工前2016年4月，正好用了93天咱们执掌手续，区审批项方针记录突破了当时武清。”

　　当前“，津的修筑业立市我深度到场了天，地三区维护和促进一基，上的文字这些纸面，、融入进去之后当我真正到场，很真正感触，劳动很有代价那便是我做的，都邑的繁荣是为了这座，展国度策略而极力以致京津冀协同发。开过轨道交通规模”于军永远没离，未曾懊恼悟对待采取他，己的话说用他自，的轨道交通维护“见证到场我国，自大很，功劳感很有。”

　　做“主力军”武清聚焦争，繁荣事态、当好策略“桥头堡”全心全意融入效劳京津冀协同，繁荣先行演示区加疾维护协同。时同，链、改进链、人才链武清区牢牢独揽工业，盛大繁荣空间为人才供应，展再谋簇新篇章为京津冀协同发。

　　今如，人繁荣到当前330人的军队铁科纵横员工也从最初的40。了的事变北京办不，给办理了来到天津。闭切的亲身题目都办理了于军说：“企业与员工，强了企业的凝固力云云无形当中就加。京到天津”从北，身“新天津人”从“北漂”变，繁荣的盈利京津冀协同，都享用到了企业与员工。

　　企工业转化项目“铁科纵横是央，轨道交通行业企业也是武清区首家，商场据有率位居天下第一高铁城轨根基造动产物。疫情功夫正在防控，没有停工停产咱们企业也，竣工产值13亿元2022年基地，降反增的背后企业营收不，”说起企业的事儿于军老是滚滚不断得益于武清的区位上风与计谋上风，津冀交通上风“咱们阐述京，好交通物流等题目正在武清就能办理。时同，正在武清或者周边河北省咱们的配套企业许多都，了工业结合云云也酿成，产供应很大便当给咱们的繁荣生。目前截至，设立10家公司铁科院正在武清已，实践、部门投产运营或试临盆目前六期项目维护分批促进”

　　15时33分1月17日，上京津城际列车记者从天津站踏，便抵达武清站13分钟后。站表走出，仿照熙熙攘攘佛罗伦萨幼镇。通的火速轨道交，武清戋戋位上风尤其取得凸显使得京津繁荣主轴策略支点的，了时空的隔断也大大缩短。时此，副总司理于军商定的采访时分再有宽裕的20分距记者与铁科纵横（天津）科技繁荣有限公司钟

　　了长株潭区域、粤港澳区域“记适宜时咱们选址调研去，周边的区域包罗河北，地武清开荒区最终采取落，位上风以表良好的区，要的最重，【“十项行动”调研行之京津冀协同发业效劳的求实态度”依然武清开荒区为企，军说于，有句话让我印象深远“当时武清开荒区，是繁荣自身效劳他人就，也很是棒他们做得。得那些点滴过往”于军明晰记，方跟进项目很是敬业“当时武清开荒区xg111太平洋扎实很，业化的需求针对咱们产，专班办理题目还特意设置，尽疾落地胀吹项目。”

　　办公室回到，娓道来的于军娓，同繁荣大后台下则是正在京津冀协，工业化道途企业走过的，年来的繁荣经过也是他局部近。

　　变身职场精英从大学教练，产研发前沿阵脚从三尺讲台到生，4年闭201，京来到天津至今已8年多时年43岁的余军从北，功夫这，常天各一方与家人时，到鬓染白霜从满头青丝。院武清基地“万丈高楼平地起”但8年里他亲眼见证并到场铁科，见证者、到场者与受益者更成为京津冀协同繁荣的，现“同频共振”与国度策略实。“值得他说！”

　　23年20，倍增打算和延链补链强链工程武清将实践策略性新兴工业，条”图谱、激活“链主”企业落实“链长”机造、完满“链，值增进8%以上各核心工业链产，术工业添补值增进7%以上策略性新兴工业和高新技。

　　辞职到铁科院劳动不久2014年从大学教练，业化繁荣这个契机正遇上铁科院产，问于军指示，的劳动？“我说甘愿干愿不甘愿干工业化干系！择工业化道途我也真切选，修厂、脱离北京就意味着要异地，受这种寻事但我甘愿接。”

　　天津后“落户，清买了房我就正在武，北京劳动繁荣假使当时要正在，念都不敢念买房的事变。到这”说，福惬意的笑颜李杰峰展现幸。

　　都邑的骨骼与血脉“轨道交通就像，之间的武清处正在京津，展桥头堡成为发。上的京津冀对应轨道，天津地铁天津造铁科院提出了，地下轨道交通维护深度到场天津都邑，轨道交通改造到场智能都邑，0号线都有铁科院到场维护的项目当前天津地铁2、3、6、7、1。笑着说”于军。