赛拉图欧风MT豪华版韩式时尚两厢车 试

　　和设备较量诚恳欧风车厢的用料，一直的水准依旧韩国车。央手枕处都裹有皮质原料目标盘、门内饰板和中，用软质原料仪表台也采，之处工艺杰出扫数车厢可见，工致做工。版韩式时尚两厢车 试MT这个车型上正在1.6GLS，调、电动后视镜均为标配真皮坐椅、天窗、恒温空，MP3、AUX等适用设备同时正在车上可能找到CD、。性方面安定，和被动安所有例等尖端安定设备欧风具有第二代主动安所有例，安定让人。

　　格并不算低欧风的价，是新车因为，优惠并无，市道上则有上万元的优惠而三厢赛拉图、伊兰特。此因，回顾率的话假使寻觅，适的遴选欧风是合，实惠的话假使寻觅，是更好的遴选三厢赛拉图才。易用、极具亲和力的普通化产物以往的三厢赛拉图是款好用、，出彩之处没有分表，明显过失也没有，经分歧了欧风已，行李箱成为它最大卖点动感的表观和加大的，且易用美观并，有的家用车商场不但可能结实原，求动感的年青人况且可能吸引追。级敌手的角逐但正在面临同，上另有良多作业要做欧风的发卖念自后居。

　　矩的五挡手动变速器欧风设备的是中规中，力成婚恶果不错与鼓动机的动。聚散用起来轻松该车的换挡、，踏板力度不大刹车和油门，帮力平均目标盘，到欧系车那种质感统统整套驾驶机构虽没有达，系车那种轻松感但仍承担了韩，合新手很适。

　　上最大的分歧正在于尾部欧风与三厢车正在表观，与车身成婚相当协调欧风紧凑的尾部轮廓，兀感无突，镀铬妆饰条适度推广的，缀的恶果起到点，势特殊明白年青化的趋。拉图以慎重见长之前的三厢版赛，下深远的观感很难给人留，则分歧欧风，对之行“耀眼礼”开正在道上很多人。

　　有大的转换欧风内饰没，版相通与三厢，浅的色调搭配采用上深下，起亚的准则派头这种派头已是，国国民的嗜好特殊适宜中。理简短得体中控台处，属色面板整一块金，最注目之处是车厢内，朝向驾驶者整块面板略，响、空调以及少少行车管造按键上面包蕴了时钟太平洋在线邮局出风口、音，良多按键，纷乱略显，利性稍差操作便。

　　逊、后独立多连杆计划吊挂体例为前独立麦弗，加西化设定更，方向硬朗完全派头，格的硬另有间隔但与真正运动风，撑持还算结实过弯时吊挂，过不，较量明白侧倾照旧，烈驾驶的激动不会给人激，驶的各样需求但应对平日驾，称职地应对它都能相等。方面滤震，新车的来历不妨因为，底盘和车厢地台通报给蹬掌行车时总有破碎的幼作为经，面或减速带时过少少震荡道，动均很明白噪音和震。实上事，挨近全国一流的水准韩国车的做工一经，面差异照旧较量明白但正在底盘和吊挂方。

　　、16气门鼓动机、可变气门正时本领（CVVT）目前欧风上这台1.6L鼓动机采用顶置双凸轮轴，好的动力输出及油耗浮现有着不错的本领规格和良。2Kw/6000rpm鼓动机的最大功率为8，m/4500rpm最大扭矩145N。驾驶实践，轻巧的源由得益于车身，的加快力度有着不错，速也不乏气力中后段再加。运行时怠速，比三厢版好隔音恶果要，运作时低速，也不大音响，高转速时然而正在中，显加大噪音明，0km/h时速率超出12，、风噪一齐涌入车厢鼓动机噪音、道噪，遍存正在的个性这是幼车普，家称厂，花了不少心术欧风正在降噪上，是很明白但恶果不。

　　裁夺选车，时尚新车簇拥上市就看得出来这从2007年大方性子、。者再，做工到达相当水准欧风内正在品格和，车型很有上风比起自立品牌，系车那么细腻固然不如日，正在实惠但胜。

　　尾部除了，处限度改动欧风另有多，下散热隔栅和梯形下进气口一是采用全新的蜂窝状上，大的保障杠二是加宽加，辐的轮毂三是多，集成了转向灯四是后视镜，式圆形雾灯五是采用新，裙笼罩和尾部后导流板六是采用了运动版侧。动都不大这些改，方面恶果明显但正在擢升动感，了画龙点睛的效力侧转向灯也起到，赛拉图欧风MT豪华正的运动派头整车保存了纯。

　　略显简易目标盘，日常造型，感满意但握，上面没有集成其他功用按钮令人可惜的是除了喇叭以表，途径的新车来说对付一款行运动，然而去有点说。

　　特导入中国商场早于两厢伊兰，文名字——欧风并有了一个中。拉图分歧与三厢赛，上浮现出全新的派头赛拉图欧风正在计划，、时尚化目标开展完全更往运动化。

　　车的销量并不睬念2007年韩系，入中国的两厢车型动作起亚首款进，亚翻开采卖景色的重担它得担负春风悦达起。己的特征欧风有自，先首，是一味的慎重和中庸它的观感、计划不再，年青化与运动化而它真正实行，下杰出的印象容易给人留。不是无车可选的年代现正在的中国商场一经，右消费者分表是年青一代表观、计划往往直接左的

　　变速箱挡位明显欧风的5速手动，合还算默契与鼓动机配，并不是很疾起步提速，00转的转速但若保持30，变得热烈不少其提速感会。胎是205/50R16欧风GLS以上型号的轮，版要大比三厢，轮碟刹标配四，特殊伶俐刹车恶果，一点轻轻，上降下来速率马。